12:05, Moderator: - Tack för din medverkan. Fredagschatten tar nu juluppehåll, men är tillbaka i början av 2012.
Fredagschatten önskar därmed God Jul och Gott Nytt år!
11:55,
Ekdahl frågar:1
- Varför står cubicläsaren utomhus ? Kan man inte ha en läsare inne i vänthallen också ? Vi är många som blir frusna om fingrarna när man ska knappa på skärmen i regn, snö och blåst
KLT svarar:
- Den står utomhus för att den ska vara tillgänglig för alla tågavgångar och inte beroende av väntsalens öppettider. Att köpa in fler maskiner är naturligtvis en kostnadsfråga och beroende av efterfrågan.
11:52,
Ekdahl frågar:1
- När kan man betala med sydtaxans Cubic -kort
inom Kalmar län och på bussarna ? Ert eget system krånglar ju bara.
Det fungerar ju att betala med skånetrafikens Jojo i Kronoberg men inte i kalmar...
KLT svarar:
- Som det ser ut nu verkar det bli om ett år ungefär. Kronoberg har ju varit med längre i Sydtaxan, medan vi nu precis har anslutit oss, inledningsvis för resor över länsgräns.
11:49,
Robert frågar:1
- Ok, men mitt kort är iallafall giltligt nu vid eventuell biljettinspektion? Ska jag skriva ut ett nytt inspektionskvitto varje gång jag förnyar mina 30 dagar? Ska det aktiveras varje gång?
KLT svarar:
- Ja, det ska vara giltigt nu. Och ja, du ska aktivera det och skriva ut ett nytt inspektionskvitto varje gång du förnyar din resperiod. Men detta kan du alltså framöver göra i maskinen på perrongen.
11:36,
Robert frågar:1
- Jag frågade faktiskt om jag skulle skriva ut ett nytt kvitto nu efter aktiveringen, men fick svaret att jag ska behålla mitt första kvitto hela tiden, även när jag laddar på nästa gång. Ni borde kanske utbilda personalen lite mer. Kan jag skriva ut inspektionskvitto med datum själv i någon automat nu när kortet är aktiverat?
KLT svarar:
- Vi har redan börjat gräva i det här. Det är inte våra maskiner, utan vi behöver få kontakt med de som har hand om maskinerna innan vi kan ge ett bättre svar. Tack för synpunkterna.
11:27, Moderator: - Förtydligande till Cissi:
402:an mot Kalmar C avgår 11:19 från Smedängen, kommer sedan till Smedby C 11:22 och kör sedan vidare in mot Kalmar.
Nästa avgång går 11:49 från Smedängen, kommer sedan till Smedby C 11:52 och sedan vidare mot Kalmar.
Söker du från Smedby C får du 11:22 eller 11:52 både på vår och SJ:s hemsida.
Söker du från Smedängen är det bara möjligt att söka på vår sida och då får du 11:19 och 11:49. Så all denna information är alltså rätt, både på vår och SJ:s sida.
11:21,
Cissi frågar:1
- Varför stämmer inte tiderna överrens på KLT och SJ? När avgår 402:an från Smedängen idag...11:22 eller 11:49?
KLT svarar:
- 402:an avgår från Smedängen mot Kalmar C klockan 11:49 idag. Vår hemsida är bäst att lita på när det gäller vår trafik.
Men jag kan inte ens söka på Smedängen på SJ:s sida. Smedby centrum får jag upp på SJ:s sida och den avgår 11:22, vilket är korrekt. Så det verkar som att tiderna stämmer överens trots allt.
11:13,
Martin frågar:1
- ska bussar 160 och 161 sluta gå in i Mönsterås ? Chaufförerna säger olika hela tiden !
KLT svarar:
- Ja, i framtiden ska de sluta gå in i Mönsterås, men inte förrän det byggs ett nytt resecentrum ute vid E22:an. Om detta blir om två, tre, fyra eller ännu fler år vet vi inte i dagsläget. När resecentrum flyttar ut till E22:an kommer det dock att gå matartrafik från Mönsterås ut till E22:an.
Nu den 9 januari kommer vi att köra fyra extra expressturer Kalmar - Oskarshamn (kallade 161E) och dessa kommer inte att gå in i Mönsterås, men övriga turer påverkar inte Mönsterås.
10:58,
Robert frågar:1
- I Kalmar, resebutiken. Aktiveringsstolparna gav mig felmeddelande därför lämnade jag in kortet för aktivering.
KLT svarar:
- Förmodligen fick du inget inspektionskvitto efter aktiveringen, för på inspektionskvittot står det sista giltighetsdatum.
På kvittot du får när du köper produkten står det inget sista datum, eftersom produkten inte gäller förrän du aktiverar den. Men när du har aktiverat den och skriver ut ett kvitto står det sista datum. Så be dem gärna att skriva ut ett sådant till dig.
10:53,
annonym frågar:1
- reskassa, åker linje 155, 156, 47, 160 och 701.
KLT svarar:
- Tack. Vi känner till detta problem och har lösningar på gång, så du inte ska bli så här lidande i fortsättningen.
10:48,
Robert frågar:1
- Återförsäljaren aktiverade kortet åt mig bakom kassan. Jag frågade om datumet och fick svaret att man måste hålla reda på det själv.
KLT svarar:
- Var köpte du kortet?
10:46,
annonym frågar:1
- Varför går mitt kort sönder hela tiden? Klarar det inte av att ligga i plånboken?
Jag är inne på mitt åttonde kort nu...
Ni borde kompensera mig för all tid jag har fått lägga på resor till och från resecentrum, samt för fölorad arbetstid!
KLT svarar:
- Vad tråkigt att du har blivit drabbad så många gånger. Vilken linje åker du oftast och vilken produkt på kortet använder du mest?
10:42,
Robert frågar:1
- Varför kan man inte se sista giltlighetsdag för 30-dagars resekort på något kvitto? Det känns orimligt att behöva räkna ut detta själv varje månad.
KLT svarar:
- När du har aktiverat resperioden så får du ett datum där det står att den är giltig t.o.m ett visst datum. Har du aktiverat?
10:38,
Nyfiken frågar:1
- Ok Tack.
Ni har alltså tredubblat antalet anställda på tre år, vad gör alla människor?
Skulle också vilja ha svar på några "när-frågor".
När räknar ni med att man ska kunna betala biljetten med t.ex Visa-kort?
När ska man kunna fylla på sina kortprodukter på internet?
När ska man kunna ladda sitt resekort i quickomaterna?
När kommer sms-biljetterna?
När går vi helt över till sydtaxan så man kan klara sig på ett kort i hela regionen?
När ni går över helt till sydtaxan, skrotas det Norska systemet då?
KLT svarar:
- Ja, det är en stor organisation det här. Vi jobbar med bland annat trafikplanering, tidtabellsproduktion, ekonomi, försäljning, marknadsföring, IT och trafikledning. En stor del består också av serviceresor, d v s färdtjänst, riksfärdtjänst och sjukresor. Vi har hand om myndighetsutövningen och handläggningen av färdtjänst, samt beställandet av resorna.
I slutet av 2008 togs beslut om att integrera KLT:s trafikledning/trafikupplysning med Kalmar Läns Beställningscentral (KLB) och då blev vi väldigt många fler på KLT.
Betalning med bankkort är försenat, men hoppas vi kunna lansera i början av 2012. Vi har fått många felaktiga programversioner från från leverantör och efter tester har vi fått skicka tillbaka dem. Nu har vi fått en ny som vi hoppas ska fungera bättre. Går den igenom våra tester ska vi nog kunna ha bankkortsbetalning inom en snar framtid.
Kortprodukter på internet kan man nog inte fylla på förrän i slutet av 2012, även här har leverantören varit försenad.
Laddning av resekort i quickomat hoppas vi komma igång med i början av 2012.
Mobil biljett kommer i februari 2012.
Under våren 2012 lär vi kunna gå in i Sydtaxan även med busstrafiken så att Sydtaxan gäller alla resor över länsgräns till Jönköpings, Kronobergs och Blekinge län.
Om vi ska ha Sydtaxan även för resor inom länet i framtiden och hur det kommer att se ut är för tidigt att säga i dagsläget.
10:26,
Robert frågar:1
- Jag har nyligen köpt ett resekort period 30 dagar. Försäljaren sa att jag skulle aktivera kortet när jag börjar resa. På alla aktiveringsstolpar jag provat står meddelandet FELZON. Vad ska jag göra?
KLT svarar:
- Det problem du beskriver har dykt upp ibland och vi arbetar för att hitta en lösning på detta. Men vi ska givetvis lösa problemet.
10:21,
Lisa frågar:1
- ni borde säga till bussbchaförena mellan Kalmar och Bergkvara att vara lite trevligare!!!
KLT svarar:
- Vi arbetar hela tiden med bemötandet och den stora majoriteten av våra förare är väldigt trevliga och tillmötesgående, trots ett stressat och pressat arbetsklimat.
Dock finns det ett fåtal förare som fortfarande har en bit kvar till det perfekta bemötandet. Vi jobbar som sagt ständigt vidare med detta. Tack för synpunkten och hoppas du tycker att nästa förare är trevligare.
10:16,
Nyfiken frågar:2
- Hej igen.
Ni skrev förra veckan att ni är 85 personer anställda, men på hemsidan står det sen en tid tillbaka 95 personer?
Hur många är ni egentligen, håller ni inte reda på det?
KLT svarar:
- Hemsidan stämmer, för idag arbetar cirka 95 personer inom företaget. Tror att föregående veckas chattare kan ha tolkat frågan som hur många som arbetar här i Högsby eller något annat. Men vi är cirka 95 personer inom hela företaget. Att det står "cirka" är för att vi inte ska behöva ändra den sidan så fort en person börjar eller slutar.
10:04,
Töreklint frågar:1
- Var köper man biljetten till Krösatåget Oskarshamn - Nässjö? Nässjö står inte med i biljett automaten här i O-hamn.
Kan man åka från Oskarshamn till Kalmar med Tåg?
KLT svarar:
- Nässjö står inte med i Quickomaten (den gröna automaten du menar), eftersom Nässjö ligger i Jönköpings län. Oskarshamn - Nässjö är en resa över länsgräns och då gäller Sydtaxan. I quickomaterna finns bara resor inom Kalmar län.
Alla typer av biljetter och resperioder med Krösatågen Oskarshamn - Nässjö köper du ombord på Krösatågen. Vill du köpa resperiod på sträckan går detta även bra på vårt Resecentrum vid busstationen i Oskarshamn.
Det är möjligt att åka tåg Oskarshamn - Kalmar, men då får du byta i Berga från Krösatågen till ett Kustpilentåg. Eftersom det finns risk för lång väntetid i Berga måste vi nog ändå rekommendera bussen om du ska ta dig Oskarshamn - Kalmar. Efter den 9 januari kommer vi även att köra några direktbussar på den sträckan så att restiden blir så kort som en dryg timme.
10:00,
Lidvik Påskallavik frågar:1
- Hej
2/12 frågade jag om turerna kring Påskallavik och ändring av linjerna där. I er kommentar om olika linjer föreslog ni att ta sig till Emmekalv för att hoppa på bussen där. Bra, men åt andra hållet då? Då kliver man av på östra sidan av E22, ska ta sig över E22 för att då ta bussen in till P-vik. Föreställ er detta i mörker, snöglopp, med en tung väska och en barnvagn!! Att ta sig över E22!
Lycka till!
KLT svarar:
- Planeringen för Kalmar - Oskarshamn är ännu inte spikad, vilket framkom av svaret den 2 december: "Det finns fortfarande en del förslag för hur man ska lösa det här på bästa sätt för alla och det är ännu inte spikat exakt hur trafiken kommer att se ut efter omläggningen". Den nya hållplatsen vid Påskallavik på E22:an kommer att ha en säker övergång, så den kommer förmodligen att bli att rekommendera framöver. Hela den här förändringen ligger något eller några år framåt i tiden, så allt är inte helt spikat än, varken med linjer, hållplatser eller övergångar. Så vi får nog avvakta och se lite innan vi vet exakt vad som kommer att bli bäst för just dig. Men du har rätt, att korsa E22:an i mörker och snöglopp med en tung väska och en barnvagn är riktigt farligt och jag framförde precis dina synpunkter till planeringsavdelningen, som ständigt arbetar med omläggningen.
09:59,
Lola frågar:1
- Hejsan jag vill köpa ett 10 dagars kort mellan Oskarshamn och mönsterås men jag förstår ite vad priset ligger på den?
KLT svarar:
- Något 10-dagarskort finns inte, men du menar kanske 10-resor?
När du söker Oskarshamn-Mönsterås i vår reseplanerare får du reda på hur mycket en enkelbiljett (barn,ungdom eller vuxen) kostar eller vad den kostar om du betalar med Reskassa. Det står dessutom hur många zoner resan går igenom, i det här fallet 4 zoner.
Sedan är det bara att gå in under Priser och biljetter och välja den produkt du önskar, i det här fallet 10-resor. Där kan du läsa att 10-resor 4 zoner kostar 368 kronor (vuxen, 26 år och äldre) eller 264 kronor (ungdom 20-25).
09:58,
Victor frågar:1
- Hej!
Kommer Krösatågen börja stanna i exempelvis Mörlunda och Målilla enligt samma koncept som det gör mellan Silverdalen och Lönneberga? Med tanke på att systemet med plåtstinsen och stoppknappar fungerar utmärkt vore det väl inte omöjligt att vi som bor i de trakterna skulle kunna få ta del av samma service?
KLT svarar:
- Nej, i dagsläget finns inte några sådana planer, att utöka antalet tågstopp på sträckan Hultsfred-Berga-Oskarshamn. Trafiken med Krösatågen bygger på att den ska ha en ”interregional karaktär” och då är restid och anslutningar i Nässjö prioriterade. Det är alltid en avvägning det där. Man vill att tåget ska stanna i sitt samhälle (inte bara i Mörlunda och Målilla), men ingen vill ha många stopp under resan. Och då går det ju inte att tillgodose allas behov. Nu prioriteras interregionala resor, att det ska gå fort att sig från Oskarshamn och Hultsfred till Nässjö. Hur det kommer att se ut i framtiden vet vi ännu inte.
Det man har diskuterat är att göra i ordning mötesspåret i Mörlunda, så att trafiken kan snabbas upp och dessutom bli mindre känslig för trafikstörningar.
09:56, Moderator: - Nu är chatten öppen. Välkommen med din fråga eller synpunkt.
12:18, Moderator: - Vill du chatta har du kommit rätt!
Nästa chatt äger rum fredagen den 16 december, mellan klockan 10:00 och 12:00.
Redan nu kan du ställa din fråga, men frågan kommer inte att visas i chatten förrän vi har svarat på den under chattens öppettider den 9 december, mellan 10-12.
Chatten är ett forum där du får chansen att tycka till om KLT.
Chatten stängs klockan 12.00.
Välkomna!